Tunel je dugačak čak 57 kilometara, a kako je navedeno testiranje železnice počeće u sredu 1. juna, dok se prvi putnici očekuju u decembru ove 2016. godine, prenosi britanski Daily mail.

Tunel je prvo skiciran 1947. godine, ali je njegova gradnja počela tek pre 17 godina.

Oko 28,2 miliona tona planinskog kamenja je iskopano za njegovu izgradnju, a procenjeno je da je potrošeno oko 10,6 milijardi evra. Zahvaljujući tunelu koji je potpuno ravan celom dužinom, vozovi će moći da putuju 250 kilometara na sat, a ono što je najvažnije omogućiće bezbednu i brzu vožnju.

U izgradnji Gotard tunela, koga sačinjavaju dva paralelna tunela koji se dodiruju na desetak tačaka, upotrebljeno je 228 km železeničkih šina, 198.000 betonskih blokova, 2.800 kilometara raznih strujnih i kablova za prenos podataka. A nalazi se ispod 140 metra planinskih masiva Alpa.