Finska i Švedska ovog leta povezane železnicom: Najduže putovanje vozom u Evropi
Sve više putnika bira da letnje mesece provede daleko od klasičnih vrelih destinacija, okrećući se svežijim krajevima severa Evrope. Ovaj trend poznat je kao “coolcation” turizam – odmor u hladnijim predelima, koji poslednjih godina postaje sve popularniji izbor za beg od ekstremnih vrućina.
16-04-2026
|14:42
|Autor / Izvor: Naxi media, Euronews
Ove turiste će posebno oduševiti vest da bi Finska ovog leta trebalo da dobije svoju prvu železničku vezu sa kontinentalnom Evropom. Dugo odlagana linija koja povezuje ovu zemlju sa Švedskom mogla bi da bude otvorena već u junu, potvrdile su nadležne institucije.
Prema rečima evropskih stručnjaka za železnicu, ova nova ruta omogućiće jedno od najdužih putovanja vozom unutar Evropske unije.
Trenutno putnici mogu da pređu između pograničnih gradova Tornio u Finskoj i Haparanda u Švedskoj – na severu Botnijskog zaliva – samo autobusom ili automobilom. Iako između ova dva grada postoji železnička pruga, problem datira još iz 19. veka, kada je Finska bila deo Ruskog carstva.
Naime, širina koloseka u Finskoj i dalje prati stari ruski standard od 1524 mm, dok se u Švedskoj koristi standardna evropska širina od 1435 mm. Zbog toga do sada nije bilo moguće uspostaviti direktan železnički saobraćaj.
Rešenje je konačno pronađeno. Istorijska železnička stanica u Haparandi, izgrađena početkom 20. veka, biće obnovljena i pretvorena u čvorište za presedanje putnika između dve različite mreže.
Kako je za medije izjavio razvojni direktor Tornija, Sampo Kangastalo, vozovi finske kompanije VR saobraćaće do stanice Tornio C, a zatim nastavljati do Haparande.
Stanica u Haparandi nalazi se praktično između finskih i švedskih koloseka, pa će presedanje biti vrlo jednostavno – putnici će samo proći kroz zgradu stanice kako bi prešli na vozove švedske kompanije Norrtåg.
Finska i Švedska su nedavno potpisale sporazum kojim se pojednostavljuje železnički saobraćaj između dve zemlje, kao i finansijski okvir za realizaciju projekta. Svečano otvaranje očekuje se krajem juna.
Ovo će ujedno biti i prvi put da finski vozovi ponovo uspostavljaju međunarodne linije nakon obustave saobraćaja ka Sankt Peterburg 2022. godine.
Rekordno dugo putovanje kroz Evropu
Otvaranjem ove rute biće omogućeno najduže železničko putovanje unutar EU – od Kolari na krajnjem severu Finske do Lagosa na jugu Portugala.
Kako navodi železnički konsultant Džon Vort, ova ruta predstavlja najdužu kombinaciju putovanja vozom kroz zemlje Evropske unije.
Nova veza donosi i druge prednosti – gradovi poput Rovaniemi i Oulu dobiće direktnu železničku vezu sa Švedskom, bez potrebe za avionom ili trajektom.
Putnici će, takođe, moći da zamene dosadašnje 18-časovno putovanje trajektom između Helsinkija i Stokholma – vožnjom vozom koja traje nešto više od 24 sata.
